8月31日，公司旗下太平洋氣體船（香港）控股有限公司管理的第一艘超大型液化乙烷運(yùn)輸船（H2624）在江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司順利下水。該船舶將為世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)英力士集團(tuán)提供乙烷運(yùn)輸服務(wù)。
作為世界上第一艘IMO B型艙超大型液化乙烷運(yùn)輸船（VLEC），該船舶采用全球首制的 “BrilliancE”B型液貨艙的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，配置了可采用乙烷作燃料的雙燃料主機(jī)和軸帶發(fā)電機(jī)，在滿足最嚴(yán)格的排放要求的同時(shí)保持最佳的經(jīng)濟(jì)性。
該船舶專為液化乙烷的長(zhǎng)途運(yùn)輸而設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)230.0米、型寬36.6米、型深22.5米，配有4個(gè)B型液貨艙和2個(gè)C型甲板罐，其艙容99000立方米位居全球第一，對(duì)中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)、乙烷運(yùn)輸市場(chǎng)和VLEC制造具有里程碑的意義。
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